|
Интеркуллер верхнего расположения
С ростом давления наддува, растет и температура воздуха на
впуске, что приводит к потерям мощности.
 |
Значительно модифицированный
в 2003 году, двухпортовый интеркуллер верхнего расположения
с двойным контуром для лучшего охлаждения, рассчитан для
получения максимальной мощности на любой Subaru WRX или
STi MY01 и выше. Значительно сниженное падение давления
в системе промежуточного охлаждения (менее 0.02 бара/0.3
psi при 320 л.с. в радиаторе интеркуллера и 1.6 psi во всей
системе) делает этот интеркуллер отличным партнером для
высокопроизводительной турбины. |
| Чем больше, тем лучше - это основное правило
промежуточного охлаждения. APS создала действительно огромный
интеркуллер для Subaru, со значительно улучшенными, по сравнению
со стандартным интеркуллером, характеристиками. Однако,
дело не только в размерах интеркуллера - литые алюминиевые
концевики собственной разработки обеспечивают оптимальное
распределение тепла по всему радиатору интеркуллера, что
позволяет добится максимального охлаждения с минимальными
потерями давления. Размеры охлажадющего элемента - 510мм
х 190мм х 114мм, объем - 11,075 см3, что в 2,6
раза больше чем у стандартного интеркуллера. Это максимальные
размеры, которые можно "уместить" под капотом
WRX или STi. |
 |
 |
Посадочное место под перепускной клапан (blow-off) отлито
в корпусе интеркуллера, что позволяет монтировать заводские
клапаны без внесения каких-либо модификаций.
|
 |
Пожалуйста учтите, что интеркуллер верхнего
расположения APS, требует установки Литого
нагнетательного канала интеркуллера APS. Он гарантирует
надежную подачу воздуха и выдерживает значительное давление
и температуру, а также обеспечивает высочайшую производительность,
большую чем даже у заводского составного воздуховода STi.
|
Схема установки интеркуллера
верхнего расположения APS:
|
