Комплект усиленного сцепления APS

Высокопроизводительное сцепление должно не просто выдерживать большие нагрузки. Правильно спроектированный комплект сцепления должен иметь прогрессивные характеристики, а не работать как "выключатель" между двигателем и коробкой передач. Кроме передачи максимального усилия от двигателя, сцепление должно также выдерживать ударные нагрузки и изолировать внутренности коробки от гармонических колебаний двигателя.

Заводское сцепление Subaru удовлетворительно справляется со всем вышеперечисленным при нагрузках до 300Nm. Это соответствует пиковому значению наддува 14 psi в районе максимума крутящего момента на стандартном двигателе. Малейшая модификация двигателя, приводящая к росту крутящего момента, значительно сокращает жизнь заводского сцепления.

Комплект сцепления APS выдерживает до 30% большие нагрузки, нежели "родное" сцепление и при этом отлично справляется с вышеперечисленными функциями. Это делает комплект от APS наилучшим выбором для большинства "уличных" WRX и STi (до 2000 года). Также сцепление от APS может использоваться на драг-рейсинге.

Комплект сцепления APS (диск, корзина, выжимной подшипник) подходит для всех WRX (1997+) и STi (до 2000) с 5МКПП. Не устанавливается на автомобили с 6МКПП.